Esplode batteria di un’auto elettrica, due pompieri morti in un garage

Un tragico incidente avvenuto mercoledì ad Alcorcón, nella regione di Madrid, ha riacceso le preoccupazioni sulla sicurezza delle auto elettriche ibride. L’esplosione di una batteria al litio ha causato la morte di due vigili del fuoco e ferite a 14 altri soccorritori, mentre combattevano un incendio scatenato da una Porsche ibrida che si era schiantata durante il parcheggio in un garage.

Dettagli dell’Esplosione

Le indagini preliminari indicano che il rogo è stato innescato dall’incidente di un veicolo ibrido, che ha generato un’esplosione devastante, coinvolgendo altre auto nel garage. La situazione è stata ulteriormente complicata dalla mancanza di un sistema di ventilazione adeguato, che ha ostacolato le operazioni di spegnimento e ha reso l’incendio particolarmente difficile da controllare.

Preoccupazioni degli Esperti

Rafael Moro, ex direttore dei Vigili del Fuoco di Alcorcón e attuale vicepresidente dell’Associazione Spagnola dei Vigili del Fuoco (Aself), ha sollevato un allarme riguardo alla sicurezza delle batterie al litio. Secondo Moro, è fondamentale che le auto con batterie di questo tipo siano isolate nei garage per prevenire incendi complessi. Ha sottolineato che un’auto elettrica può continuare a bruciare anche dopo essere stata immersa in acqua per giorni, e che le coperte termiche, anche se utili, non garantiscono sempre l’efficacia nel fermare le fiamme. “L’ossigeno può riaccendere il fuoco appena la coperta viene rimossa”, ha avvertito.

Protocolli di Sicurezza Mancanti

Moro ha suggerito diverse misure per migliorare la sicurezza nei garage. Tra queste, l’installazione di contenitori d’acqua e una revisione della struttura e della ventilazione degli spazi di parcheggio. Ha affermato che è cruciale posizionare i veicoli in aree sicure e dotarle di sistemi di spegnimento avanzati. Nonostante l’aumento della diffusione delle auto elettriche, attualmente non esiste un protocollo unificato per gestire gli incendi di batterie al litio. “Ogni stazione dei vigili del fuoco ha un approccio diverso e non si conosce esattamente il tipo di incendio che una batteria al litio può generare”, ha dichiarato l’esperto.

Appello per una Ricerca Maggiore

Infine, Moro ha lanciato un appello per la creazione di un istituto nazionale di ricerca sul litio, con l’obiettivo di studiare il comportamento delle batterie in caso di incendio e garantire maggiore sicurezza per i cittadini e per i soccorritori. La tragedia di Alcorcón non è solo un richiamo alla riflessione, ma anche un’opportunità per migliorare le normative e le pratiche di sicurezza in un settore in rapida espansione.

La discussione sulla sicurezza delle auto elettriche è destinata a proseguire, richiedendo un impegno collettivo da parte delle autorità, degli esperti e dell’industria automobilistica per garantire che incidenti simili non si ripetano in futuro.